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智慧城市网 政策法规】《安徽省“低空+”应用场景拓展工程行动方案(2026—2028年)》由安徽省人民政府办公厅近日印发，明确将公共治理列为四大重点应用场景之一。方案坚持“管得住才能放得开”的底线思维，按照“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的渐进式路径，设定了清晰目标：到2028年，全省年度低空飞行时长达到500万小时，集聚低空运营类企业超300家，累计建成低空应用示范场景100个。
在公共治理领域，低空巡检是核心抓手。交通巡检方面，方案推动利用
无人机在合肥绕城、合宁、芜合等高速开展路面巡检、违法抓拍、交通设施隐患排查等，构建“低空+智慧高速”巡检体系——目前安徽已在合肥绕城高速及其支线开展基于“无人机+AI算法识别”技术的全天候自动巡查，G5011芜合高速等示范路段也已纳入无人机巡检标准化试点。同时，加快无人机在铁路和合肥、芜湖、滁州城市轨道的立体巡检应用。水域与能源设施方面，推动长江沿岸、淮河干流、巢湖等部分水域与水利设施实现无人机常态化巡检，加大“皖电东送”输电线路、输油输气管道、城市管廊、工业园区等无人机巡查力度——安徽已在合肥滨湖门站依托“城市生命线”、无人机等科技手段构建立体化巡检模式，能源领域也在通过无人机巡检保障油气长输管道安全。此外，方案还推进利用无人机开展国土变更调查变化监测、地质灾害隐患排查、河道地形测量、大气环境质量监测、污染热点网格识别、湖泊湿地水鸟监测等测绘勘查作业。
方案为低空巡检设定了明确的量化目标：到2028年，省内高速公路巡查覆盖里程力争达到500公里以上，每年直升机巡检电网里程力争达1000公里、无人机巡检电网里程力争达2万公里，每年油气管网巡检里程力争达1000公里。在机制保障层面，安徽正依托政务“一网统飞”平台，采用“前端统设备、中端统需求、后端统数据”的三层统管模式，整合分散的无人机资源与数据，实现跨部门协同调度与高效治理。
同时，《安徽省低空经济促进条例》已纳入安徽省2026年立法工作计划，芜湖市也已率先施行全省首部低空产业地方立法，为低空经济规范发展提供法治保障。总体而言，安徽正以低空巡检为突破口，推动公共治理从人工巡查向智能化、常态化、立体化转型，为低空经济在公共治理领域的规模化应用探索路径。
